发电机组生产厂家们在对机油压力调整处理上的技巧

     我司有一位临沂的老客户樊先生，平常关系也好，也经常来我们华全发电机组生产厂家这边和韩师傅探讨一些柴油发电机机组技术方面的问题，这不今天又开始了，咱们也来听听他们今天说的啥吧！

   柴油机的润滑方式普通有两种：压力润滑和飞溅润滑。柴油机在运转过程中，机油压力过低或过高都会影响柴油机的润滑质量。所以，柴油机在工作时一定要把机油压力控制在规则范围内。135系列非增压型柴油机的机油压力普通要控制在0.25～0.35MPa（2.5～3.5kgf/cm2），增压型柴油机的机油压力应控制在0.35～0.45MPa（3.5～4.5kgf/cm2）。无论什么型号的柴油机起动1min后，假如察看到机油压力表的指针没有变化，则应疾速停机停止检查。查明缘由并扫除毛病后，再起动柴油机并察看机油压力表的指针变化状况。

     柴油机从低速到额定转速的过程中，机油压力应逐步升高，待柴油机抵达额定转速后，机油压力渐渐恢复到规则值。若在20min之内机油压力不能恢复到规则值，就在对机油压力停止调整。135系列柴油机在机油滤清器侧面都装有一个调压阀，去掉螺帽，松开锁紧螺母，用螺丝刀转动调理螺栓。旋进时，机油压力升高；旋出时，机油压力降低。调整好以后，将螺母拧紧即可，。需特别提示的是，若调整后机油压力还是过低，则应对吸油盘和机油的质量停止检查。

     华全再次也欢迎各位对柴油发电机组感兴趣的朋友，有需要咱们柴油发电机组的就尽情来华全找我们吧！