柴油发电机组中主轴瓦的损坏问题

    作为滑动轴承的主轴瓦及连杆瓦，在运用中 常见的毛病是耐磨合金层剥离或烧损，以及轴承的早期磨损。

   柴油机若经过短期运转，轴瓦外表即疾速毁坏或严重磨损，其缘由大多不在轴瓦自身，而主要是由于运用条件或配合发电机组零件或技术状态不良而惹起的。有一个调查资料标明，轴瓦损坏的缘由44.9%是杂质所致，13.4%是装配不良，12.7%是同心度太差，10.8%是润滑不良，9.5%是过载，其他则是腐蚀等其它要素。

    柴油机在起动、停车过程中，轴承经常处于临界润滑状态，可使油膜连续，磨擦面直接接触。即便柴油机在正常运转时，由于负荷不稳定等要素，轴颈和轴承也很难坚持平均和不连续的液体润滑。另外，新的柴油发电机在装配时未能彻底肃清型砂和铁屑，可在运转过程中进入灰尘污物，也是加速磨损，形成拉瓦烧瓦的主要缘由。

轴承的剥落主要是由于疲倦损坏。由于轴承所受负荷的大小和方向随时间而变化，当负荷不稳定时，轴承磨擦外表之间不能坚持平均连续的油膜，而且油膜的压力也在脉动式地变化。在 小油膜厚度时，承载面的部分区域内产生高温，大大降低了合金层的抗疲倦强度。另外，轴承自身制造装配不良，也是招致合金层剥落的直接缘由。

     除了磨损和剥落之外，滑动轴承的腐蚀也是值得留意的问题，这主要取决于机油的质量、温度、压力和轴承负荷。轴承的高负荷部位 容易呈现腐蚀，而润滑油在高温下蜕变而生成的有机酸和硫化物则是惹起轴承腐蚀的直接缘由。　　

轴承的烧损，即平常所说的烧瓦，其主要缘由是间隙过小，润滑不良及运用操作有问题。　
   华全电力是潍柴、玉柴、上柴、济柴、康明斯、帕金斯发动机和斯坦福发电机的OEM工厂。公司把质量作为企业生存的根本，先后通过了ISO9001-2000等多个认证体系并拥有自主进出口权，公司采用先进技术使产品结构设计合理、耐用、噪音小、油耗低、启动快、性能可靠；并通过 HSJF-3全自动交流发电机组性能检测设备，对机组各项性能指标进行严格检测，确保产品出厂合格率达到 。同时公司还特别注重售后服务体系的建立，解决了广大国内外客户的后顾之忧。

发电机组生产厂家 http://www.vlvjz.com
华全推广部-小飞