沃尔沃柴油发电机厂商华全电力认为,在旅游业越来越被看好的情况下,一些地区出现天价鱼和38元虾是价格不合理的突出表现。其实还有很多旅游地区的消费水平是很高的,旅游时去消费的但是这种消费要和收获的等价,否则人们就会对旅游丧失信心,不利于旅游业的整体发展。说实话,就好像节气的循环一样,旅游新闻本身也像是陈年顽疾,例如 近哈尔滨“天价鱼”事件的持续发酵,还有治不了的非法“北京一日游”。前者让人想到了青岛38元一只大虾,后者,就是北京旅游的牛皮癣,每年都不止复发一回。问题还是那些老问题,不断重复。
天价鱼与哈尔滨,38元大虾与青岛,旅游业的打击面和涵盖面一样宽阔,哈尔滨“天价鱼”事件 新进展是,专项调查组做出对涉事店主罚款50万元等处罚决定,并对该哈尔滨市松北区市场监管局、城管局、派出所等单位负责人及相关人员启动问责程序。
在这个事件中,旅游主管部门的地位是很尴尬的,没有出来说话,因为这个饭店不在旅游区,而当地人大多知道其中的猫腻都不会去,就是坑外地人的饭馆。但是你又不能说,这不是属于“旅游”的问题,这就是一个江苏常州人去东北旅游的体验,这事严重损害了哈尔滨的城市形象。
旅游业的打击面就是这样:没有人记住天价饭馆的名字,但是却自动链接了哈尔滨这座城市,也可以归为 近提出的所谓“全域旅游”的范畴。
有行业人士分析,随着旅游市场的快速成长,部分旅游企业以低价为武器抢掠市场,带动行业陷入价格战的泥沼,必然导致服务质量降低、旅游商业模式畸形化。对此,北京联合大学旅游管理学院副院长张凌云认为,价格竞争并不会必然导致服务质量降低,价格竞争本来就是企业促销的市场手段,充分良性的价格竞争是旅游市场发展的趋势。
张凌云称,“天价鱼”事件,和38元大虾事件一样,可以看出旅游市场的管理涉及旅游、工商、公安、发改委等多个政府部门,缺失旅游市场监管的责任主体,也难以形成有效的协同监管机制。我们正在进入散客化旅游时代,团队游时代的旅游体验质量可以通过节点的管控来加以控制和保障,而散客化时代由于游客的行动空间的分散性,极大地加大了旅游体验质量的保障难度。
北京第二外国语学院旅游管理学院院长厉新建称,散客化发展潮流所推动的全域化旅游发展,要求旅游行政管理体制的及时调整与创新,一方面旅游领域的政府主导应该更多地突出旅游目的地公共服务体系的建设,另一方面,则需要及时调整旅游行政管理体制的规格,以强化对公共资源的调控能力,通过资源协调、服务对接等具体措施来保证全域旅游理念的落地。