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沃尔沃柴油发电机组只有经过磨合才能更好的运行。就像两个人只有性格合得来才能相处的好,性格不合的话容易产生矛盾。那么,柴油发电机组的碳刷怎样才能更好的磨合呢?
1、柴油发电机碳刷与刷握间应有1定的间隙。若间隙过小,由于受热膨胀可能导致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮动不灵活,都会影响碳刷与滑环的接触。但间隙也不能过大,否则碳刷在刷握中容易跳动。另外,刷辨的固定通常采用填塞法、扩铆法或模压法,因而若碳刷在刷握中卡得过死,运行人员若用力不当,很可能会将刷辨带出,而碳刷滞于刷握中。因而选择型号统1的碳刷的同时候,还要将碳刷尺寸大小进行研磨,以碳刷能自由拉出刷握为好。
2、沃尔沃柴油发电机碳刷弧面的研磨。碳刷磨损达到1定程度,应及时候更换。规程规定更换有效长度小于1/3或有损伤的碳刷。否则可能造成刷辨触磨滑环,造成事故。正常维护中,同1厂家且同1型号的新碳刷可对比。取出的需更换的碳刷进行研磨。此碳刷端部经磨损具有1定的弧度,可在新碳刷上比较此弧面,用砂纸沿弧面进行打磨。打磨成的碳刷放进刷握中,让其与滑环表面滑动打磨1会,取出再用砂纸打磨,直至碳刷弧面与滑环接触面达到约75%即可。
3、碳刷压簧的压力调整。实践表明,碳刷的弹簧压力的大小,对于维护柴油发电机的正常运行是相当重要的。当施加于碳刷上的压力过低时候,该力就不能保证使碳刷与滑环始终保持良好接触。这时候会因电气损耗的增加而引起碳刷过热和因火花增大而引起烧伤,进而使磨损增大。
以上就是给用户介绍的沃尔沃柴油发电机碳刷的磨合,希望能给用户带来帮助。
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