柴油发电机组的的齿轮箱和发电机温升控制

     沃尔沃柴油发电机组的的齿轮箱和发电机温升控制你了解吗？柴油发电机组不论是机体还是零部件的温升控制都是很重要的。下面我们就来看一下柴油发电机组齿轮箱和发电机温升控制是怎样的？
     一、齿轮箱油温的控制：齿轮箱箱体内一侧装有PT100温度传感器。运行前，保证齿轮油温高于0℃(根据润滑油的要求设定)，否则加热至10℃再运行。正常运行时，润滑油泵始终工作，对齿轮和轴承进行强制喷射润滑。当油温高于60°C时，油冷却系统起动，油被送到齿轮箱外的热交换器进行自然风冷或强制水冷。油温低于45℃时，冷却油回路切断，停止冷却。
    二、柴油发电机组的温升控制
    通常在发电机的三相绕组及前后轴承里面各装有一个PTl00温度传感器，发电机在额定状态下的温度为130～140℃，一般在额定功率状态下运行5～6h后达到这一温度。当温度高于150～155℃时，发电机组将会因温度过高而停机。当温度降落到100℃以下时，发电机组又会重新起动并人电网(如果自起动条件仍然满足)。
    发电机温度的控制点可根据当地情况进行现场调整。对于安装在湿度和温差较大地点的发电机组，发电机内部可安装电加热器。以防止大温差引起发电机绕组表面的冷凝。
    了以上沃尔沃柴油发电机组的的齿轮箱和发电机温升控制，相信您对这个问题也有乐深入的了解。如果您对柴油发电机组等方面的知识还有需要了解的话，欢迎向华全在线技术人员咨询。